Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler är en helt ny Traxxas-design som är full av innovation som omedelbart överträffar status quo med spännande nya funktioner, mångsidighet och kapacitet. Med andra ord byggde vi den på Traxxas-sättet – robust, kraftfull och redo för kul!
Under det autentiska skalutseendet döljer sig en maskin byggd för extrem terrängkapacitet som tar dig till nya platser och nya äventyr. Exklusiva portalaxlar ger maximal markfrigång som dramatiskt förvandlar "ingen chans" till "inga problem". Oavsett om du njuter av utomhusleder eller blir teknisk på klipporna, ger de fjärrlåsande differentialerna fram och bak och hög-/lågväxellådan oöverträffad körmångsidighet.
Nytt klickfritt karossfäste Nytt för TRX-4 Land Rover Defender är att klickfritt karossfäste kombinerar rena, flytande linjer med säker och bekväm låsning. TRX-4 Defenders dolda spärrar håller ordentligt på leden oavsett hur intensiv actionen blir, men släpps på bara några sekunder för att komma åt chassit.
Ultimat markfrigång TRX-4 Scale and Trail Crawler är utrustad direkt ur lådan med Traxxas banbrytande portalaxelsats. Portalaxlar lyfter lastbilen vid hjulen för enorm markfrigång i mitten. För att uppnå samma frigång med raka axlar (och inte fastna) måste dina däck vara över en tum högre än TRX-4:ans däck. TRX-4-chassit tar enkelt den mindre trafikerade vägen och lämnar helt enkelt alla andra bakom sig. Eliminerad momentvridning
Portalaxlarna använder utväxling direkt vid hjulen vilket dramatiskt minskar oönskad momentvridning. Den totala axelutväxlingsreduktionen är mer än dubbelt så hög som vid icke-portalkonstruktioner. Titan 550-motorns vridmoment omvandlas till rak, kraftfull rörelse framåt, snarare än slöseri med energi som vrider din bil direkt från klipporna.
Förbättrad geometri Portalaxelgeometrin höjer axellänkarnas fästen och den centrala drivaxeln, vilket avsevärt minskar kritiska drivaxel- och fjädringsvinklar. Detta innebär mindre belastning på drivaxlarna, och de högre fjädringslänkarna ger större frigång med mindre skrapning och släp över klipporna. Styrlänken och dragstången är också upphöjda och skyddade från fara.
Stel stålram En kraftig stegram i formgjuten stål med gjutna tvärbalkar skapar en extremt styv ryggrad som låter fjädringen göra det arbete den är avsedd att göra. Du kommer att känna skillnaden på stigar där elimineringen av chassits flex möjliggör exakt hjulplacering när du navigerar i teknisk terräng. Fjärrlåsande differentialer
Traxxas ger dig mångsidigheten att låsa och låsa upp de främre och bakre differentialerna för att passa dina körbehov direkt från din sändare. Lämna differentialerna olåsta för avslappnad körning på stigen med mjuka, snäva svängar och bättre hantering i höga hastigheter. När stigen blir teknisk kan du låsa de främre och bakre differentialerna, eller bara fram, för överlägset grepp i extrem terräng. Vår patenterade design har bevisats vara robust och kapabel i Traxxas Summit. Nya slevade mikrokablar styr differentialfunktionen för ett skalenligt utseende, utan att begränsa den enorma fjädringens artikulation.
45° styrvinkel Traditionella bandhjul offrar vändradie för grepp. TRX-4:ans fjärrlåsande differentialer kopplas ur för att dra full nytta av dess överlägsna 45-graders styrvinkel. När du har passerat hindret, koppla in differentialerna igen för optimalt grepp.
Hög/lågväxellåda När det blir tufft, använd din sändare för att växla till lågväxeln för otroligt dragmoment från fyrhjulsdriften. Växla till högväxeln för att susa nerför stigen. Den mjuka fjädringen absorberar ojämn terräng med lätthet och ger ett enastående skalenligt utseende. Oöverträffad mångsidighet gör TRX-4 Scale och Trail Crawler anpassningsbar till nästan alla situationer eller körstilar.
Metal Gear Digital Servo Ett nytt digitalt servo med helmetallväxel ger dig den hållbarhet och styrförmåga du behöver för att tryggt och tillförlitligt ta dig igenom tuffa situationer.
Vattentäta Traxxas var först med att ge dig helt vattentäta RC-fordon för flera år sedan med våra innovativa designer. TRX-4 Scale and Trail Crawler är helt vattentät för hur du verkligen gillar att leka, inte "stänkskyddad". Det är en stor skillnad. Traxxas patenterade innovation ger dig friheten att ta dig an bäckar, snö och lera utan att oroa dig för vatten i din elektronik.
Skaldetaljer TRX-4 Trail and Scale visas med den legendariska Land Rover Defender-karossen, komplett med spännande skaldetaljer för en autentisk fyrhjulsupplevelse. Vi har inkluderat ett funktionellt reservhjul och däck, en terrängdomkraft och reservbenslinor. Fäst din terrängutrustning i den medföljande takkorgen. Det finns till och med en snorkel för att ta den vattentäta TRX-4 genom bäckkorsningar. De robusta stötfångarna ger utrymme och skydd och är utrustade med D-ringar för bärgning. Den främre stötfångaren är utformad för att vara kompatibel med många populära terrängtillbehör.
Innerskärmar Skaldetaljerna slutade inte med karossen. Vi gick under för att installera detaljerade innerskärmar som integreras med golvskålarnas och stötdämpartornens skalenliga utseende, vilket håller stenar, lera och kvistar borta från chassit. Innerskärmarna är också utrustade med fickor för att installera vårt valfria LED-stenljuskit (säljs separat) för att lysa upp nattleden och kasta ljus precis där det behövs. Stenljusen gör det enkelt att byta ett "punktat däck" på leden! ;-) Integrerade stenreglage hjälper till att skydda karossen från skador.
Farthållare Traxxas TQi-radiosystem är utrustat med farthållare för långa turer. Ställ in din hastighet med sändaren och använd sedan multifunktionsratten för att finjustera den snabbare eller långsammare för att exakt matcha tempot på din husvagn av stigutforskare. Farthållaren gör det enkelt och bekvämt för TRX-4 Scale och Trail Crawler att vara din följeslagare i timmar av körglädje och utforskning.
3S Power System Den nya elektroniska hastighetskontrollen XL-5 HV ger 3S LiPo-kapacitet för starkare och effektivare körning. Nya hastighetskontrollprofiler har lagts till för smidig och exakt kontroll. En ny Trail-profil möjliggör smidig körning för de flesta av dina äventyr, medan en ny Crawl-profil introducerar backhållning och omedelbar backning för extremt tekniska banor. Båda alternativen hjälper dig att navigera hinder med lätthet, redan från början. Långa körtider, upp till 2 timmar, är möjliga med ett Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo-batteripaket!
Canyon Trail 1,9-tumsdäck De 1,9-tums Canyon Trail-däcken och de finjusterade skuminläggen är supermjuka och har bra grepp för att ge överlägset bett på steniga ytor med övertygande skalrealism. 12 mm stålsexkantsdrift gör TRX-4-chassit kompatibelt med populära 1,9-tums fälg- och däckkombinationer.
Traxxas Tough Lämna verktygen i väskan! Traxxas TRX-4-chassit är byggt för att hantera påfrestningarna på avlägsna platser och körglädje hela dagen. Grunden börjar med ett par 1,5 mm tjocka stålramsskenor. Stora stållänkar och kraftiga, extra breda länkhuvuden håller fjädringen ordentligt monterad. Härdade stålaxelleder i CV-stil är extremt tillförlitliga, medan den borstlöst förberedda stålportalaxeln och fördelningslådans växlar är smidiga och tysta. Traxxas kompositmaterial har förfinats under tre decennier för ultimat styrka och hållbarhet.
GTS-stötdämpare i aluminium Helt nya oljefyllda GTS-stötdämpare med coilover skapades exklusivt för TRX-4-chassit. Dessa silveranodiserade aluminiumenheter ger silkeslen dämpningsprestanda och har gängade stötdämparhus för enkel körhöjdsjustering. Den övertygande skalrealismen ser bra ut och de presterar ännu bättre med en O-ringstätning och dubbla X-ringstätningar.
Extrem kapacitet Branta infallsvinklar fram och bak gör att TRX-4 Scale och Trail Crawler kan ta sig an stora hinder direkt. Den främre motorkonstruktionen förspänner vikten framåt för överlägsen klätterförmåga jämfört med andra konstruktioner.
Specifikationer:
Längd: 586,1 mm
Främre spårvidd: 248,5 mm
Bakre spårvidd: 248,5 mm
Markfrigång: 79,74 mm
Vikt: 3,372 kg
Höjd: 291,61 mm
Hjulbas: 324 mm (justerbar)
Inflygningsvinkel: 56,49°
Avgångsvinkel: 41,67°
Överbrytningsvinkel: 56,97°
Längd framstötdämpare: 90 mm
Bakre stötdämparlängd: 90 mm
Framhjul: 49 x 26 mm (1,9 x 1,02 tum)
Bakhjul: 49 x 26 mm
Framdäck: 118 x 48 mm (4,64 x 1,89 tum)
Bakdäck: 118 x 48 mm
Sexkantstorlek: 12 mm
Hastighetskontroll: XL-5 HV
Motor (elektrisk): 21T omvänd rotation
Växellåda: 2-växlad Hi-Lo, fjärrlåsning
Växelstigning: 32P
Differentialtyp: 4 växlar, fjärrlåsning
Chassistruktur/material: Stegeram i stål med tvärbalkar i nylonkomposit
Bromstyp: Elektronisk "backhållning"
Drivsystem: Axeldriven fyrhjulsdrift
Styrning: Chassimonterad servo
Servo: 2075X Metallväxel
Sändare: TQi 2,4 GHz 4-kanals sändare
Mottagare: 6533
Färdighetsnivå: 2
Batterihållare: L158,75 x B47 x H23/26 mm
Motorspecifikationer:
Typ: Borstad motor med högt vridmoment
Storlek: 550
Vikt: 390 g
Längd: 78 mm total längd, 57 mm burklängd, 38,9 mm diameter
Varv: 21T bakåtrotation
Spänning: 16,8V
ESC-specifikationer:
Ingångsspänning: 6–7 celler NiMH, 2–3S LiPo
Motorgräns: 21 varv (storlek 550)
Toppström - Framåt: 100A
Toppström - Bakåt: 100A
Bromsström: 60A
Kontinuerlig ström: 18A
BEC-spänning: 6,0 VDC
BEC-ström: 1A
Strömkabel: 14 Gauge / 127 mm
Ingångskabel: 26 Gauge / 127 mm
Lågspänningsdetektering (LVD): 2-stegsindikatorer, omkopplingsbara (på eller av)
